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2005.05.21

箱館山スキー場 箱館山第3リフトA・B・C線

HAKODATE03ABCSL01

箱館山第3リフトA線
事業者名:近江鉄道
スキー場名:箱館山スキー場
公式サイト:http://www.princehotels.co.jp/ski/hakodateyama/index.html
所在地:滋賀県高島郡今津町日置前
キロ程:210m
支柱基数:4基
高低差:不明
輸送能力:不明
搬器台数:不明
速度:不明
動力:電気
許可年月日:1972年10月13日
運輸開始年月日:1972年12月30日
種別:特殊索道
方式:単線固定循環式
搬器定員:1名
山麓:原動
山頂:重錘緊張
索道メーカー:不明


箱館山第3リフトB・C線
事業者名:近江鉄道
スキー場名:箱館山スキー場
公式サイト:http://www.princehotels.co.jp/ski/hakodateyama/index.html
所在地:滋賀県高島郡今津町日置前
キロ程:209m
支柱基数:4基
高低差:34m
輸送能力:不明
搬器台数:不明
速度:不明
動力:電気
許可年月日:1981年10月17日
運輸開始年月日:1981年12月19日
種別:特殊索道
方式:単線固定循環式
搬器定員:1名
山麓:原動
山頂:重錘緊張
索道メーカー:安全索道

観察日:2005年2月15日


ゴンドラ山頂駅の正面にあるリフト。ゴンドラで上がってきた場合、第2ロマンス方面には歩いてでも移動は可能だが、とりあえずこのリフトに乗車して目的のコースに向った方が楽。またメインゲレンデでももっとも緩斜面の部分をカバーしているので、ゴンドラの輸送力に比べて輸送力がアンバランスなところが気になるが、それが問題となっていないところに経営上の不安を覚える。

B・C線は、当スキー場初のシングルパラレルと思われる。

A線は搬器は、画像にあるとおり付けられておらず、このシーズンは営業をしていないと思われるが、スキー場ガイドにはまだ掲載されていた。

HAKODATE03ABCSL02

この画像のように天気が良ければ眼下に琵琶湖が広がる絶景が本スキー場の魅力だ。

執筆日:2005年5月21日

2006年6月25日追記
2005年に第3ロマンスリフトにリプレースされた。

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