えぼし岳高原リゾートスポーツの里リフト ～失われた日本最西端の索道

えぼし岳高原リゾートスポーツの里リフト

事業者名：(財)佐世保観光コンベンション協会
公式サイト：http://www.sasebo99.com/sight_sasebo/ebosi.shtml
所在地：佐世保市烏帽子町
キロ程：219m
支柱基数：6基
高低差：不明
最急勾配：不明
輸送能力：不明
搬器台数：不明
速度：不明
回転方向：反時計
動力：電気
許可年月日：1992年7月31日
運輸開始年月日：1993年4月1日
廃止年月日：2006年
種別：特殊索道
方式：単線固定循環式
搬器定員：2人
山麓駅：原動緊張（油圧）停留場
山頂駅：終端停留場
索道メーカー：日本ケーブル
鋼索メーカー：不明

観察日：2006年10月31日

佐世保市の最高峰烏帽子岳の山頂付近に整備されたレクリエーション施設「えぼし岳高原リゾートスポーツの里」内の人工芝ゲレンデ及びスポーツスライド用のリフト。利用者減とゲレンデならびにリフトの補修が必要となったため2005年度限りで廃止された。廃止日は未調査であるが2006年3月末限りで廃止とされていたので、2006年4月1日付の索道事業廃止と思われる。

長崎スカイウェイよりも西に位置するため、国内最西端の索道であったが、ここの廃止により日本最西端の索道は「長崎スカイウェイ」となった。しかし、長崎スカイウェイは2006年12月29日から休止となったために、現役の日本最西端の索道は長崎ロープウェイという事になる。

以前から存在は気になっていたが、思いもよらぬ廃止の情報を受け、その跡地だけでも拝もうと寄った次第である。施設正門からゲレンデとリフトは確認できた。

リフト本体は、日本ケーブルの標準的なペアリフト。DX機械カバーの2コラム式原動緊張装置を採用していた。

休止後、半年以上経った割には、まだ陽に光るスポーツスライドの走路が虚しい。

野ざらしで置かれていたモデルE搬器。

なお、ゲレンデはリフトに沿ったメインバーンは閉鎖されていたたが、ベース部でメインバーンに相対する小斜面はそり用に開放されていた。

執筆日：2007年2月13日